Какие перки качать на ис 2 берлин. «Берлинская тройка»: пакеты и боевые задачи

Танк был принят на вооружение Красной Армии в конце 1943 года и производился серийно с 1943 по 1946 год. Он представляет собой модификацию танка ИС-1 с вооружением, усиленным за счет установки весьма мощной 122-мм пушки Д-25 с дульным тормозом. Новая боевая машина обладала всеми качествами, необходимыми для борьбы с любым танком противника: мощная пушка, повышенная броневая защита и надежная силовая установка. В ходе испытаний при стрельбе по трофейному немецкому танку Т-V "Пантера" с расстояния 1500 метров снаряд танковой пушки пробил лобовую броню и, не утратив еще своей энергии, прошил все внутренности "Пантеры", вышиб по швам сварки броневую плиту на корме и отбросил ее от машины. ИС-2 снабжались радиостанцией 10-РК-26, прицелами ТШ-17, ПОП. Начиная с 1944 года на них стали устанавливать 12,7-мм зенитный пулемет ДШК. Всего было выпущено 3750 ИС-2, ставшего наряду с ИС-3 самым мощным танком Второй мировой войны.

Прародителями "Танка Победы" - ИС-2 - стали тяжелый танк КВ-1 и средний KB-13. Почти одновременно с ИС-1 началось производство более мощно вооруженной модели ИС-2 (объект 240). Только что созданная 122-мм танковая пушка Д-25Т (первоначально имевшая поршневой затвор) с начальной скоростью снаряда 781 м/с позволяла поражать все основные типы немецких машин на всех дистанциях боя. В опытном порядке на ИС устанавливались 85-мм пушка большой мощности с начальной скоростью снаряда 1050 м/с и 100-мм пушка С-34.

В октябре 1943 года под руководством Н. Ф. Шашмурина была осуществлена проработка варианта танка ИС с более мощной танковой пушкой Д-25 калибра 122-мм. После успешного завершения государственных испытаний танк был отправлен на испытательный полигон под Москвой, где из его пушки с расстояния 1500 м произведен обстрел немецкого танка Pz. Kpfw. V "Пантера".
Под маркой ИС-2 в октябре 1943 года танк был принят в серийное производство, которое было развернуто в начале 1944 года. При массе в 44 т незначительно превосходившей массу танка КВ-1с, новая боевая машина имела более толстую броню. Башня, лобовая деталь и подбашенная часть корпуса выполнялись литыми. Установка малогабаритных планетарных механизмов поворота (ПМП) конструкции А. И. Благонравова позволила уменьшить ширину корпуса ИС-1 на 18 см по сравнению с КВ-1С.

В 1944 году ИС-2 был модернизирован. Новый образец имел наклонную лобовую часть корпуса, вместо смотрового люка механика-водителя - щель, закрытую стеклоблоком. На кронштейне, закрепленном на подвижном погоне командирской башенки, установили крупнокалиберный зенитный пулемет. В том же году, выпустив 107 машин, производство танка ИС-1 прекратили. С этого момента в производстве остался только ИС-2. Его ходовая часть состояла из шести опорных катков с внутренней амортизацией на борт, трех поддерживающих катков, ведущего колеса заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (цевочное зацепление) и направляющего колеса. Подвеска опорных катков - индивидуальная торсионная. В состав трансмиссии входили: многодисковый главный фрикцион сухого трения, восьмискоростная коробка передач с демультипликатором, планетарные механизмы поворота и бортовые передачи.

Вскоре на ИС-2 изменили прицельные приспособления (в частности был изъят перископический прицел) и расширили броневую маску пушки. Кроме того, был введен крупнокалиберный зенитныи пулемет ДШК, который, впрочем, устанавливался не на всех танках. В таком виде ИС-2 принял участие в заключительных сражениях второй мировой. Танки ИС-2 поступали на вооружение отдельных тяжелых танковых полков которым уже при формировании присваивалось наименование "гвардейский". В начале 1945 года были сформированы несколько отдельных гвардейских тяжелых танковых бригад, включавших по три тяжелых танковых полка каждая.

Компоновка тяжелого танка ИС

Компоновка тяжелого танка ИС - классическая, с кормовым расположением трансмиссии. Отделение управления располагалось в носовой части корпуса. В нем размещались сиденье механика-водителя, два топливных бака, приводы управления танком, контрольные приборы, два баллона со сжатым воздухом, центральный топливный кран, ручной топливный насос, кнопка электроспуска курсового пулемета и часть ЗИП. За сиденьем механика-водителя в днище имелся аварийный люк. Боевое отделение располагалось за отделением управления и занимало среднюю часть корпуса танка. Здесь находились сиденья заряжающего, сиденье командира башни (наводчика), сиденье командира танка, а также курсовой пулемет, основная часть боекомплекта, аккумуляторные батареи, обогреватели. По днищу боевого отделения проходили тяги приводов управления танком.

Над боевым отделением устанавливалась башня, в которой размещались пушка и два пулемета, прицелы и приборы наблюдения, часть боекомплекта, радиостанция, механизмы поворота башни, вентилятор боевого отделения и часть ЗИП. Моторное отделение находилось за боевым и отделялось от него перегородкой. В середине его на кронштейнах устанавливался двигатель. По обе стороны от него, по бортам, находились: справа - топливный, слева - масляный баки; над ними - масляные радиаторы, а в передней части моторного отделения, по бортам, воздухоочистители "мультициклон".
Трансмиссионное отделение располагалось в кормовой части танка. В нем размещались главный фрикцион, центробежный вентилятор, коробка передач, планетарные механизмы поворота и бортовые передачи. В перегородке между моторным и трансмиссионным отделениями, над вентилятором, устанавливались водяные радиаторы.

Корпус

Корпус танка представлял собой жесткую броневую сварную коробку из литой и катаной брони. Литые детали корпуса - носовая часть и подбашенная коробка. Днище, борта, корма и крыша корпуса - катаные. В верхнем лобовом листе был смонтирован смотровой люк-пробка механика-водителя. В передней части крыши корпуса имелись два перископических смотровых прибора, предназначавшихся для наблюдения за местностью при закрытом люке-пробке. Доступ в отделение управления был возможен только через люки башни.
В мае 1944 года носовая часть корпуса была изменена, при этом люк-пробку механика-водителя заменили смотровой щелью со стеклоблоком.

Башня

Башня - литая, обтекаемой формы. В ее лобовой части имелась амбразура, закрываемая подвижной бронировкой с тремя отверстиями для пушки, спаренного с ней пулемета и телескопического прицела. В задней части башни с левой стороны находился прилив, где крепилась шаровая установка кормового пулемета. По бортам башни имелись лючки для стрельбы из личного оружия, закрываемые броневыми заглушками. В крышу была вварена командирская башенка с входным люком и шестью смотровыми щелями. Справа от командирской башенки имелся люк для посадки и высадки экипажа. Башня приводилась во вращение электрическим поворотным механизмом или вручную. При работе электропривода максимальная скорость поворота башни достигала 2,4 об/мин.

4-06-2015, 19:36

Доброго времени суток и добро пожаловать на сайт! Сегодня у нас в центре внимания невероятно сильный и комфортный аппарат, советский тяжелый премиум танк седьмого уровня, перед вами ИС-2 гайд .

По одному лишь взгляду на эту машину, то есть ее уникальный камуфляж понятно, что перед вами один из танков «Берлинской четверки». Кроме того, надо сказать, что ИС-2 World of Tanks отличается от прокачиваемого танка не только уникальным внешним видом, о чем конкретно идет речь, вы поймете дальше.

Кстати, если вы хотите стать гордым обладателем данного агрегата, просто так приобрести его не получится, ведь ИС-2 купить можно только в преддверии 9 мая, впрочем, как и другую технику из «Берлинской четверки».

ТТХ ИС-2

Как это обычно бывает, начинать знакомство с этой машиной мы будем с того, что она имеет невысокий для тяжелого танка седьмого уровня запас прочности и ужасно маленькую дальность обзора в 350 метров.

Если говорить о том, каковы у ИС-2 характеристики выживаемости, гордиться действительно есть чем, но броней следует пользоваться правильно. Начнем с того, что башня со лба бронирована странно. Если враг стреляет нам в маску и по ее краям, вероятность пробития очень высокая, так как толщина металла в этих местах составляет 100-110 миллиметров. Командирская башенка ИС-2 WoT пробивается тоже очень легко, но если противник будет попадать в так называемые щеки, которые расположены под отличным углом, вероятность отразить удар сильно возрастает, так как тут приведенка легко доходит до 300 миллиметров.

Главное, чем советский тяжелый танк ИС-2 отличается от своего прокачиваемого брата – строение корпуса, вернее, его лобовой части. В целом броня нашего ВЛД лучше, она не опускается ниже 190 миллиметров, а ближе к башне уходит за 200. Но если не доворачивать корпус, ВЛД и 115-миллиметровый НЛД будут пробиваться одинаково легко, так что корпус нам лучше прятать.

С бортовой проекцией дело несколько меняется, думаю, не стоит говорить, что под прямым углом ИС-2 танк сможет пробить практически каждый. Но если вы скроете лоб корпуса и при этом выставите борт под острым углом, показатели приведенной брони быстро превысят 400 миллиметров, что позволит сдерживать выстрелы даже 8 уровней, да и широкие гусеницы часто «съедают» вражеские снаряды.

Еще один приятный нюанс заключается в том, что ИС-2 World of Tanks является подвижным тяжем, у него есть хорошая максимальная скорость, высокие для тяжелого танка показатели динамики и достойная маневренность, что делает из нас универсального бойца.

Орудие

Вооружение будет знакомо абсолютно каждому игроку, который играл на советских тяжах, в частности, у нас на борту установлена точно такая же пушка, как на танке-собрате – ИС, то есть классический деструктор.

Начнем с того, что у ИС-2 орудие имеет очень мощный для ТТ-7 альфастрайк и благодаря этому даже невысокая скорострельность не помешает вам наносить порядка 1900 единиц чистого урона в минуту.

Проблема этой пушки всегда была и по сей день заключается в слабом пробитии. Будучи в топе тяжелый танк ИС-2 WoT является королем, ведь тут проблем с пробитием у вас никогда не будет. Но в боях против восьмерок и тем более девяток, иметь при себе голду не будет лишним, так как ситуации бывают разные.

Надобность голдовых подкалиберов возрастает еще сильнее из-за откровенно плохой точности нашего орудия. ИС-2 World of Tanks имеет очень большой разброс, длительное сведение, а также отвратительную стабилизацию, что делает ведение огня на больших дистанциях крайне неэффективным, а процесс выцеливания затруднительным.

Что касается углов вертикальной наводки, они тоже весьма посредственные. Вниз свою пушку ИС-2 танк может опустить всего на 6 градусов, из-за чего вы не всегда сможете уверенно играть от рельефа и несколько ограничены в выборе позиции.

Преимущества и недостатки

Конечно, общие тактико-технические характеристики машины и параметры вооружения мы рассмотрели, но для того, чтобы полностью понять этот танк, не будет лишним подготовить для ИС-2 обзор его слабых и сильных сторон, тем более так вам будет проще строить тактику и укомплектовываться всем необходимым.
Плюсы:
Хорошая рикошетная броня;
Высокая подвижность для тяжа;
Мощный альфастрайк и урон в минуту.
Минусы:
Отвратительный обзор;
Слабое бронепробитие;
Очень плохая точность;
Полноценный уровень боев.

Оборудование для ИС-2

Несмотря на небольшое количество как слабых, так и сильных сторон, данный агрегат очень нуждается в правильном выборе дополнительных модулей, установкой которых вы должны одновременно преумножить плюсы и нивелировать минусы. В целом правильная комбинация для этого тяжа только одна, так что на танк ИС-2 оборудование ставится следующее:
1. – даст возможность чаще реализовывать столь мощный разовый урон, к тому же ДПМ наш станет еще выше.
2. – у нас есть огромные проблемы со всеми параметрами точности, так что хотя бы скорость сведения улучшить надо.
3. – с этим модулем мы получаем комплексный буст характеристик, который повысит урон, точность и даже даст немного обзора.

Обучение экипажа

Вторым способом, который позволит вам играть увереннее и результативнее, является выбор и прокачка умений для членов экипажа. Тут возможных вариаций изначально больше, но действительно правильных вариантов немного, во всяком случае важна последовательность, то есть для ИС-2 перки учим в таком порядке:
Командир (радист) – , , , .
Наводчик – , , , .
Механик-водитель – , , , .
Заряжающий – , , , .

Снаряжение для ИС-2

С расходниками все гораздо проще, тут мы руководствуемся целью в бою и своими запасами серебра. Если вы хотите экономить и фармить на этом преме, покупайте , , . Но для тех, кто в бою хочет выкладываться на максимум и получить возможность выбраться из сложной ситуации, лучше возить на ИС-2 снаряжение из , , . Ну а если вы не боитесь пожаров, которые в случае этого танка и так редкость, последний вариант меняйте на .

Тактика игры на ИС-2

По сути, в наших руках машина с хорошей подвижностью, крепкой броней и очень грозным вооружением, все это говорит нам о том, что для ИС-2 тактика прорыва и продавливания направлений подходит как нельзя лучше.

В то же время вы должны понять, что наибольшую силу данный аппарат имеет будучи вверху списка, ведь тут и посредственного пробития хватает, и броня у ИС-2 World of Tanks способна сдерживать очень много урона, да и сама пушка кажется невероятно грозной.

Это значит, что будучи в топе вы можете отлично танковать немного довернув корпус, удерживая таким образом врага, либо активно помогать союзникам в атаке. Но в любой ситуации советский тяжелый танк ИС-2 остается бойцом ближнего боя, ведь наше косое орудие не позволит результативно стрелять на больших дистанциях и тем более выцеливать уязвимые места в броне противника.

Когда речь идет о сражении внизу списка или даже против восьмерок, мы скорее превращаемся в танк поддержки, которые может активно наступать и должен придерживаться первой линии, но танкование ИС-2 WoT должен оставить для более крепких товарищей по команде.

Но если сложилась ситуация, когда вы сами должны принять удар на себя и противник превосходит вас по уровню и вооружению, постарайтесь занять выгодную позицию. Наиболее эффективно принять врага ИС-2 танк может, если спрятать лобовую проекцию и выставить из-за укрытия только борт под хорошим углом. В таком положении выманите выстрел противника и пока он перезаряжается, можете отступить к союзникам, либо провести атаку, после которой вновь нужно выгодно подставить врагу бронированный борт.

В остальном хотелось бы сказать, что советский танк ИС-2 действительно силен и может отлично себя показывать в разных боевых ситуациях. Однако вы должны стараться нивелировать недостатки машины, использовать максимум ее преимуществ, а также играть осторожно, опасаясь артиллерии и следя за всем происходящим вокруг.

4-06-2015, 19:36

Доброго времени суток и добро пожаловать на сайт! Сегодня у нас в центре внимания невероятно сильный и комфортный аппарат, советский тяжелый премиум танк седьмого уровня, перед вами ИС-2 гайд .

По одному лишь взгляду на эту машину, то есть ее уникальный камуфляж понятно, что перед вами один из танков «Берлинской четверки». Кроме того, надо сказать, что ИС-2 World of Tanks отличается от прокачиваемого танка не только уникальным внешним видом, о чем конкретно идет речь, вы поймете дальше.

Кстати, если вы хотите стать гордым обладателем данного агрегата, просто так приобрести его не получится, ведь ИС-2 купить можно только в преддверии 9 мая, впрочем, как и другую технику из «Берлинской четверки».

ТТХ ИС-2

Как это обычно бывает, начинать знакомство с этой машиной мы будем с того, что она имеет невысокий для тяжелого танка седьмого уровня запас прочности и ужасно маленькую дальность обзора в 350 метров.

Если говорить о том, каковы у ИС-2 характеристики выживаемости, гордиться действительно есть чем, но броней следует пользоваться правильно. Начнем с того, что башня со лба бронирована странно. Если враг стреляет нам в маску и по ее краям, вероятность пробития очень высокая, так как толщина металла в этих местах составляет 100-110 миллиметров. Командирская башенка ИС-2 WoT пробивается тоже очень легко, но если противник будет попадать в так называемые щеки, которые расположены под отличным углом, вероятность отразить удар сильно возрастает, так как тут приведенка легко доходит до 300 миллиметров.

Главное, чем советский тяжелый танк ИС-2 отличается от своего прокачиваемого брата – строение корпуса, вернее, его лобовой части. В целом броня нашего ВЛД лучше, она не опускается ниже 190 миллиметров, а ближе к башне уходит за 200. Но если не доворачивать корпус, ВЛД и 115-миллиметровый НЛД будут пробиваться одинаково легко, так что корпус нам лучше прятать.

С бортовой проекцией дело несколько меняется, думаю, не стоит говорить, что под прямым углом ИС-2 танк сможет пробить практически каждый. Но если вы скроете лоб корпуса и при этом выставите борт под острым углом, показатели приведенной брони быстро превысят 400 миллиметров, что позволит сдерживать выстрелы даже 8 уровней, да и широкие гусеницы часто «съедают» вражеские снаряды.

Еще один приятный нюанс заключается в том, что ИС-2 World of Tanks является подвижным тяжем, у него есть хорошая максимальная скорость, высокие для тяжелого танка показатели динамики и достойная маневренность, что делает из нас универсального бойца.

Орудие

Вооружение будет знакомо абсолютно каждому игроку, который играл на советских тяжах, в частности, у нас на борту установлена точно такая же пушка, как на танке-собрате – ИС, то есть классический деструктор.

Начнем с того, что у ИС-2 орудие имеет очень мощный для ТТ-7 альфастрайк и благодаря этому даже невысокая скорострельность не помешает вам наносить порядка 1900 единиц чистого урона в минуту.

Проблема этой пушки всегда была и по сей день заключается в слабом пробитии. Будучи в топе тяжелый танк ИС-2 WoT является королем, ведь тут проблем с пробитием у вас никогда не будет. Но в боях против восьмерок и тем более девяток, иметь при себе голду не будет лишним, так как ситуации бывают разные.

Надобность голдовых подкалиберов возрастает еще сильнее из-за откровенно плохой точности нашего орудия. ИС-2 World of Tanks имеет очень большой разброс, длительное сведение, а также отвратительную стабилизацию, что делает ведение огня на больших дистанциях крайне неэффективным, а процесс выцеливания затруднительным.

Что касается углов вертикальной наводки, они тоже весьма посредственные. Вниз свою пушку ИС-2 танк может опустить всего на 6 градусов, из-за чего вы не всегда сможете уверенно играть от рельефа и несколько ограничены в выборе позиции.

Преимущества и недостатки

Конечно, общие тактико-технические характеристики машины и параметры вооружения мы рассмотрели, но для того, чтобы полностью понять этот танк, не будет лишним подготовить для ИС-2 обзор его слабых и сильных сторон, тем более так вам будет проще строить тактику и укомплектовываться всем необходимым.
Плюсы:
Хорошая рикошетная броня;
Высокая подвижность для тяжа;
Мощный альфастрайк и урон в минуту.
Минусы:
Отвратительный обзор;
Слабое бронепробитие;
Очень плохая точность;
Полноценный уровень боев.

Оборудование для ИС-2

Несмотря на небольшое количество как слабых, так и сильных сторон, данный агрегат очень нуждается в правильном выборе дополнительных модулей, установкой которых вы должны одновременно преумножить плюсы и нивелировать минусы. В целом правильная комбинация для этого тяжа только одна, так что на танк ИС-2 оборудование ставится следующее:
1. – даст возможность чаще реализовывать столь мощный разовый урон, к тому же ДПМ наш станет еще выше.
2. – у нас есть огромные проблемы со всеми параметрами точности, так что хотя бы скорость сведения улучшить надо.
3. – с этим модулем мы получаем комплексный буст характеристик, который повысит урон, точность и даже даст немного обзора.

Обучение экипажа

Вторым способом, который позволит вам играть увереннее и результативнее, является выбор и прокачка умений для членов экипажа. Тут возможных вариаций изначально больше, но действительно правильных вариантов немного, во всяком случае важна последовательность, то есть для ИС-2 перки учим в таком порядке:
Командир (радист) – , , , .
Наводчик – , , , .
Механик-водитель – , , , .
Заряжающий – , , , .

Снаряжение для ИС-2

С расходниками все гораздо проще, тут мы руководствуемся целью в бою и своими запасами серебра. Если вы хотите экономить и фармить на этом преме, покупайте , , . Но для тех, кто в бою хочет выкладываться на максимум и получить возможность выбраться из сложной ситуации, лучше возить на ИС-2 снаряжение из , , . Ну а если вы не боитесь пожаров, которые в случае этого танка и так редкость, последний вариант меняйте на .

Тактика игры на ИС-2

По сути, в наших руках машина с хорошей подвижностью, крепкой броней и очень грозным вооружением, все это говорит нам о том, что для ИС-2 тактика прорыва и продавливания направлений подходит как нельзя лучше.

В то же время вы должны понять, что наибольшую силу данный аппарат имеет будучи вверху списка, ведь тут и посредственного пробития хватает, и броня у ИС-2 World of Tanks способна сдерживать очень много урона, да и сама пушка кажется невероятно грозной.

Это значит, что будучи в топе вы можете отлично танковать немного довернув корпус, удерживая таким образом врага, либо активно помогать союзникам в атаке. Но в любой ситуации советский тяжелый танк ИС-2 остается бойцом ближнего боя, ведь наше косое орудие не позволит результативно стрелять на больших дистанциях и тем более выцеливать уязвимые места в броне противника.

Когда речь идет о сражении внизу списка или даже против восьмерок, мы скорее превращаемся в танк поддержки, которые может активно наступать и должен придерживаться первой линии, но танкование ИС-2 WoT должен оставить для более крепких товарищей по команде.

Но если сложилась ситуация, когда вы сами должны принять удар на себя и противник превосходит вас по уровню и вооружению, постарайтесь занять выгодную позицию. Наиболее эффективно принять врага ИС-2 танк может, если спрятать лобовую проекцию и выставить из-за укрытия только борт под хорошим углом. В таком положении выманите выстрел противника и пока он перезаряжается, можете отступить к союзникам, либо провести атаку, после которой вновь нужно выгодно подставить врагу бронированный борт.

В остальном хотелось бы сказать, что советский танк ИС-2 действительно силен и может отлично себя показывать в разных боевых ситуациях. Однако вы должны стараться нивелировать недостатки машины, использовать максимум ее преимуществ, а также играть осторожно, опасаясь артиллерии и следя за всем происходящим вокруг.

Здравствуйте танкисты! В недавнем обновлении 0.8.3 появилось 2 ветки китайских танков. Сегодня я начинаю рассматривать ветку тяжелых танков китая. Встречайте, перед вами первый тяжелый танк китайской нации, танк который многие сочтут лишь жалкой копией советского танкостроения, танк который ну никак не тянет на роль ТТ, но это не верное утверждение. Перед вами IS-2:

Ну и как всегда давайте вкратце его рассмотрим:

Это машина 7 уровня. До нее в ветке развития нет ни одного тяжелого танка. Эта машина очень похожа на советский ИС-2, но со своими особенностями. Цена агрегата составляет 1 450 000 кредитов. Сумма я бы не сказал что большая, играя с премиум аккаунтом накопить такие деньги весьма легко. Однако на машину крайне желательно установить дополнительные модули, а это примерно еще столько же. Очень большой минус состоит в том, что как я уже писал выше до IS-2 нет тяжелых танков. А это значит что у нас будут проблемы с экипажем. Вот специальности IS-2:

Проблема заключается в том, что при пересадке экипажа с других типов техники (СТ, ПТ, АРТ-САУ и т. д.) штраф возрастает до 20%, вместо обычных 10%. Я не думаю, что до 7 уровня вы уже успели выкачать действительно хороший и качественный экипаж, хотя все возможно =) Поэтому я советую не мучатся с предыдущим от СТ и обучить новый за серебро - 75% или за золото - 100% в зависимости от своих возможностей. Не стоит так же забывать, что экипаж от СТ может нам пригодится в дальнейшем.

Ветка исследований:

Чтобы довести машину в топ необходимо очень много опыта. Но о целесообразности открытия того или иного модуля я поведаю ниже.

В стоковом состоянии машина ведет себя вполне нормально. Хочу так же отметить что в топе она немного лучше, но не более.

Комплектация

Ходовая это тот модуль который исследовать просто необходимо. Без нее просто ничего невозможно установить. Как хотите с другими модулями, а ходовую надо поставить сразу в первую очередь.

Что касается орудий все сложно. Сложно в первую очередь для вас. Дело в том что орудия не сильно отличаются. Стоковое орудие похоже на пушки от средних танков - стреляем быстро, но наносим мало урона. На мой взгляд для ТТ не катит. Топовое и предтоповое орудие наносит ОЧЕНЬ большой разовый урон, по 400 ед. На 7 уровне это значительный аргумент. Увы, но за это мы расплачиваемся точностью и скорострельностью. Что касается выбора орудия с которым вы будите играть - все сложно. Пробитие у всех пушек одинаковое. С одной стороны отличия минимальны, а кол-во опыта для открытия топового нужно относительно много. С другой - повышается комфортность игры. Открывать топовое орудие или нет - ваше дело. Лично я топовое не открывал бы.

Топовая башня от стоковой ничем не отличается. Да и открывается она только после топового орудия. На мой взгляд открывать и устанавливать ее не нужно.

Что касается двигателей тоже все неоднозначно. Топовый двигатель добавляет всего 50 л. с. Единственный большой плюс - малый процент возгорания. Очень мало таких двигателей в игре. В теории с этим двигателем можно вместо огнетушителя использовать масло.

Вот что то, а радиостанцию ставить нужно. Топовая радиостанция аж 9 уровня. И эти все сказано. Открываем и ставим долго не раздумывая.

Небольшое отступление, зачем так важна радиостанция:

Для эффективной игры вам необходимо знать, что творится в другой части карты. Если вы не знаете, что происходит например на другом фланге вы не можете принять правильного решения и задаете себе вопросы:

• Где основные силы противника?
• Не обойдут ли вас с тыла? (особенно актуально на открытых картах)
• Нужна ли союзникам поддержка на другом фланге, в то время как вы стоите без дела?
• И т. д.

Поэтому ставим хорошую радиостанцию в обязательном порядке.

На мой взгляд оптимальный вариант прокачки:

1. Открываем и устанавливаем ходовую.
2. Открываем и ставим предтоповое орудие.
3. Ставим топ. радиостанцию.
4. Ставим предтоповый двигатель.
5. Открываем и устанавливаем топ. орудие. (оно пригодится нам не столько на IS-2, сколько на след. машине)
6. Далее просто открываем след. танк. Однако если хотите устанавливайте и другие модули. Топ. Двигатель нам тоже пригодится, но я бы не открывал его на IS-2. На 110 это сделать легче.

Вот так это выглядит на бумаге, но танк имеет рациональные углы наклона брони. Следовательно пробить нас тяжелее.

Еще мне удалось найти такое:

Из уязвимых мест отмечу НЛД, бока и бока башни. В целом для ТТ своего/выше уровня пробить IS-2 не тяжело, если есть руки =)

В целом выделю такие достоинства и недостатки:

Плюсы:

• Хорошая скорость.
• Высокий разовый урон.
• Хорошие углы наклона брони.

Минусы:

• Плохая точность.
• Плохое пробитие.

Прибыльность:

Танк 7 уровня с ПА хорошо фармит. Без ПА можно играть либо в ноль, либо приносить незначительные суммы. Все из-за высокой цены на снаряды. Еще стоит отметить низкое пробитие любого из орудия. Лично я предпочел бы обычным премиумные снаряды за серебро. Игра должна приносить удовольствие, а портить себе нервы … Однако в таком случае нужен ПА и прем. танк для фарма серебра. Игра таким способом будет жутко опустошать ваш кошелек.

Балансный вес:

Как показано в таблице мы попадаем на 7, 8 и 9 уровень боев. Да, для пушки с пробитием 175 оказаться в бою с машинами 9 уровня «счастье». Но воевать чаще всего мы будем с 7 и 8 уровнями. Очень часто оказываться в топе. В целом жить можно, но страдать и мучатся придётся.

Тактика на IS-2:

На IS-2 можно играть 3 способами.

Если вы в топе, а такое бывает часто. Просто выполняйте роль ТТ. Аккуратно продавливайте направление при поддержке союзников. Ловите рикошеты, непробития и получайте урон (в пределах разумного). Наше орудие со среднем уроном 390 ед. способно за 4 - 75 выстрелов выжечь всех.

Если вы в середине или внизу списка можно играть в роль СТ и поддержки и обстреливания противника из-за спин более бронированных союзников. Для тактики СТ у нас все есть. Скорость и манёвренность на высоте, пробития 175 для СТ хватит вполне, а разовый урон снесет 1/3 противника. Бронирования для битвы с СТ тоже достаточно, очень часто оно вас будет спасать от выстрелов СТ. Однако необходимо тоже действовать грамотно. Катайтесь с другими союзными СТ, поддерживайте их, но не в коем случае не геройствуйте. Поскольку вы ТТ закрутить вас не составит труда …

При поддержке ТТ я думаю все понятно. Прячьтесь за их спинами, прикрывайте их от других. Грамотно наносите урон в момент перезарядки противника и т. д.

Дополнительное оборудование:

1. Досылатель просто необходим, у нас маленькая скорость перезарядки.
2. Усиленные приводы наводки - увеличат скорость сведения, а она у нас хромает.
3. Вентилятор - в целом улучшит все понемногу.

Вместо последнего можно использовать ящик с инструментами или просветленную оптику. Первое для увеличения скорости починки модулей, второе для увеличения обзора.

Снаряжение:

Тут все стандартно как и везде.

1. Ремкомплект
2. Аптечка
3. Огнетушитель или масло. Топовый и предтоповый двигатели очень редко горят, а прибавка к скорости и динамики не помешает.

Перки для экипажа:

Сначала я советую прокачать всем ремонт (по желанию командиру шестое чувство)

Второй перк я советую не открывать. Лучше потом при пересадке экипажа на 110 получить 100%, вместо 30 - 50% работающего перка на IS-2.

Продолжая тему сокровищ, которые можно обнаружить среди экспонатов музея отечественной военной в Падиково, сегодня остановимся на тяжелом танке ИС-2.

В принципе, такой же символ Победы, как Т-34, но менее сговорчивый в плане записать его на свой счет. Вообще, об ИСе можно говорить бесконечно, он того точно заслуживает. Та же уникальность танка, который был построен «с нуля», не являлся модернизацией или реализацией довоенных разработок. Просто РККА нужен был тяжелый танк, и армия его получила.

Всего с 1943 по 1945 год наши заводы дали армии 3395 ИС-2.

Ну а теперь, собственно, немного истории, а потом полезем в люк.

Идея создания тяжелого танка прорыва зародилась еще в 1942 году, когда первый «Тигр» попал в руки советских специалистов. Но и кроме «Тигра» на полях сражений появились изрядно модернизированные в плане брони PzKpfw IV и САУ StuG III. Т-34 и КВ-1 с 76-мм пушками стали проигрывать дуэли. А в 1943-м еще «Пантера» добавилась в теплую компанию панцеров…

И потому появились ИСы.

Работой по созданию тяжелого танка ИС руководил Николай Федорович Шашмурин.

Общий контроль осуществлял творец первого нормального советского тяжелого танка КВ Жозеф Яковлевич Котин.

Первый ИС фактически вышел комом. Танк был хорош, но тут столкнулись лбами две разработки/модернизации: КВ-85 Котина и ИС-1 Шашмурина. Два танка, тяжелых, вооруженных 85-мм пушкой – это была бы непозволительная роскошь в военное время. Поэтому в серию пошел уже апробированный КВ, а над ИСом начали работать «на перспективу».

Перспектива была такой: отказавшись от идеи (заведомо провальной, кстати) создания тяжелого танка с высокой скоростью, огневой мощью и броней, начали работы над машиной, где про скорость просто забыли. Зато броня должна была бы выдерживать попадания любого немецкого снаряда, а пушка нового танка бить «кошек» в любой проекции с комфортных дистанций.

Встал вопрос о новом орудии. С подачи Котина, кстати. Жозеф Яковлевич видел несколько дальше, и вполне мог предсказать появление и «Фердинандов», и «Королевских тигров».

Поэтому 85-мм орудие ДТ-5 осталось на отличном среднем танке Т-34-85 и условно тяжелом КВ-85. Собственно, всего 148 выпущенных КВ-85 – лучшее подтверждение того, что танк вышел так себе.

Д-5Т – действительно хорошее для среднего танка. Но для борьбы с «кошками» нужно было орудие поосновательнее. В итоге - 122-мм корпусная пушка А-19, которая была хорошо освоена советской промышленностью и выпускалось в Перми с достаточной скоростью и качеством.

Испытания показали, что «новое» орудие нового танка с расстояния 1000-1500 метров уверенно пробивает «Пантеру», а при удачном попадании срывает башню с погона.

Но за это пришлось платить скорострельностью. У пушки А-19, которая стала танковой ДТ-25Т, было раздельно-гильзовое заряжание. Увы, для столь крупного калибра – нормальная практика того времени. Потому максимальная скорострельность – 2-3 выстрела в минуту.

Низкая скорострельность не позволяла вести интенсивный огонь по противнику, при прорыве укрепленных районов противника и поддержке пехоты. Правда, по воспоминаниям воевавших на ИСах танкистов, низкая скорострельность танка в реальных боевых условиях обычно не была проблемой.

Основная задача – точно прицелиться, остальное все сделает снаряд, которому просто надо попасть во вражеский танк. В любое его место, в любой проекции.

Хуже, что боекомплект оказался небольшим, всего 28 снарядов. По этой причине танкисты очень часто старались помещать в танк снаряды сверх нормы, ибо такой запас карман не тянет. Благо, в отличие от других танков, места в ИСе хватает.

Раз мы заговорили о месте, то пора в люк залезть.

Сразу отметим, что этот танк несколько недоработан с точки зрения сотрудников музея, не хватает некоторых деталей интерьера внутри, но это поправимое дело, знаем.

Орудие. С большой буквы Пушка. На полбашни.

Сложно сказать, как в то время было с освещением. Явно небогато.

Место боекомплекта. Снаряды тут еще появятся.

Но при таком танке оно ему особо и не надо больше. Зато - не достанут.

Механизмы точной наводки орудия:

Вот есть какое-то ощущение надежности и мощи. Как есть, кошкодав.

Обычно ИСы двигались позади боевых порядков группами, в задачи которых была поддержка танков первого эшелона. Тяжелые танки двигались в 200-300 метрах от Т-34 и самоходок, которые наступали в первом эшелоне. Для немецких танков и САУ, планировавших контратаковать либо работать из засады, наличие в наступающих рядах ИС-2 весьма усложняло задачу. Повторюсь, главное для 122-мм снаряда – попасть в корпус вражеской машины. А что конкретно там будет выведено из строя (в том числе и экипаж) – дело второе.

В истории отмечено, что ИС-2 был достаточно надежной машиной. Это отмечали многие танкисты в своих воспоминаниях. При умелом уходе ИС мог пройти без происшествий до 100 километров в сутки.

Наиболее эффективно показал себя ИС-2 во время городских боев в Европе. Расчистка городских улиц и подавление огневых позиций противника стали основными боевыми задачами. ИС-2 мог как бульдозер просто сметать уличные баррикады, а если не хватало мощности двигателя или пространства для маневра – наготове всегда имелся вышеупомянутый 122-мм аргумент.

Реальную угрозу для танка представляли расчеты гранатометчиков и противотанковые орудия, бьющие в упор. Но здесь уже дело было в работе пехоты, да и три пулемета представляли собой хорошее подспорье. Особенно ДШК на башне.

Можно еще очень долго говорить об этом танке и его вкладе в Победу, но если в целом, то это один из лучших танков мира, в первую очередь, за счет именно своей сбалансированности и надежности. Да, как в песне пелось, броня его была крепка. Быстрым Ис-2 не был, но это ему и не требовалось.

Боевая масса, т: 46
Экипаж, чел: 4

Размеры
Длина корпуса, мм: 6770
Длина с пушкой вперёд, мм: 9830
Ширина, мм: 3070
Высота, мм: 2630
Клиренс, мм: 420

Бронирование
Тип брони: катаная высокой твёрдости, литая средней твёрдости
Лоб корпуса (верх), мм/град: 120 / 60°
Лоб корпуса (низ), мм/град: 100 / −30°
Борт корпуса, мм/град: 90-120 / 15°
Корма корпуса (верх), мм/град: 60 / 49°
Корма корпуса (низ), мм/град: 60 / −41°
Днище, мм: 20
Лоб башни, мм: 100

Вооружение:
122-мм пушка Д-25Т, 3 × 7,62-мм пулемета ДТ, 1 × 12,7-мм пулемет ДШК (начиная с 1944 г.)
Боекомплект пушки: 28 снарядов

Углы ВН, град: −3…+20°
Углы ГН, град: 360°
Дальность стрельбы, км: 4

Подвижность:
Тип двигателя: V‑образный 4‑тактный 12‑цилиндровый дизель В‑2ИС
Мощность двигателя, л. с: 520
Скорость по шоссе, км/ч: 37
Скорость по пересечённой местности, км/ч: 10-15
Запас хода по шоссе, км: 240
Запас хода по пересечённой местности, км: 160
Тип подвески: торсионная индивидуальная
Удельное давление на грунт, кг/см²: 0,8
Преодолеваемый подъём, град: 36
Преодолеваемая стенка, м: 1
Преодолеваемый ров, м: 2,5
Преодолеваемый брод, м: 1,3

Необходимое послесловие. Да, в этом обзоре чего-то сильно не хватает. С нашей точки зрения, это видеокомментариев специалиста. Настоящего специалиста. Поэтому в следующий наш визит в Музей отечественной военной истории мы возьмем с собой настоящего эксперта по танкам. На сайте он известен как АлексТВ. Уверены, что как специалисту Алексею будет что сказать.