T34 Тяжелый танк. Видео гайд американский премиум тяжелый танк T34 Какое оборудование нужно установить t34

Защита

Броня у нас делится на две категории - башенная и никакая. Конечно, корпус во лбу имеет 102 мм, и если встать ромбом… Хотя кого мы обманываем! На восьмом уровне такую бронеплиту пробивают почти все. А борта - вообще печаль. Даже в башне их толщина недостаточна для отражения подкалиберных снарядов. Немного спасают ситуацию широкие гусеницы, которые зачастую впитывают урон.

Теперь рассмотрим башню отдельно, так как именно она должна принимать на себя весь гнев команды противника. Во лбу она имеет максимальный показатель на уровне - 279 мм, на корме - 203 мм. Даже на девятом уровне пробить такую броню могут считанные машины. А вот показывать свой профиль в прицеле врага не рекомендуется, так как 175 мм не обеспечивают надежной защиты.

Огневая мощь

Еще один плюс Т34 - уникальное 120-мм орудие T53A1 . Кроме пробиваемости базовым снарядом в 248 мм, оно обладает еще и нехилым разовым уроном в 400 единиц. Это практически идеальная пушка для фарма и набивания фрагов. Широкие углы вертикальной наводки позволяют стрелять из-за холмов и с горы, высунув только непробиваемую башню. Точность замечательная - зенитка, мистер!

К минусам орудия можно отнести очень низкую скорость перезарядки - всего четыре выстрела в минуту, а также отвратительную стабилизацию - прицеливание занимает три с половиной секунды. Отсюда получается достаточно средний урон в минуту (1600 ХП), который не всегда удается реализовать при общей неповоротливости танка. Боекомплекта на 34 снаряда обычно хватает для одного боя средней интенсивности.

Динамика

Мощный движок Continental AV-1790-3A1 в 810 л.с. с нашей максимальной массой в 71 тонну справляется кое как. Максимально можно разогнаться до скорости 34 км/ч, и то - если повезет с уклоном. Широкие гусеницы обеспечивают разворот на 22 град/сек. Негусто. Но если помнить, что вслед за разворотом корпуса можно поворачивать башню, выходит приемлемо.

Обнаружение и связь

«Головастик» - довольно «слепой» танк с обзором в 360 метров. Из-за высокого силуэта и крупных размеров враги будут видеть вас намного раньше, чем вы их. А вот радиостанция SCR 528AM словно подшучивает над нашей близорукостью и выдает вдвое больший радиус связи - 745 метров. Можно хотя бы передавать данные о противнике с передней линии фронта.

Прокачка и оборудование

Премиумный танк поступает в наше распоряжение без прокачиваемых модулей, сразу в цельной комплектации. Поэтому рассмотрим экипаж, спецоборудование и расходники.

Экипаж нужно развивать очень осторожно и продуманно, ведь Т34 - очень неровный по возможностям танк. Всем танкистам первым перком вкачиваем «Ремонт», так как выбивать нам будут все, что выбивается: пушку, гусеницы, боекомплект и пр. Командиру сразу лучше взять «Шестое чувство», чтобы не мешал жить наш основной враг - артиллерия. Наводчику обязательно вкачайте «Плавный поворот башни» - это компенсирует сильный разброс орудия при движении. На третьем уровне - всем «Боевое братство».

Спецоборудование стоит подобрать под свои предпочтения, опять-таки компенсируя минусы танка. Большинство игроков берет следующую компоновку: «Досылатель», «Стабилизатор» и «Усиленные приводы наводки». Она хорошо подходит для фарма, но если вы в первую очередь цените живучесть, можете присмотреться к «Ящику инструментов» и «Тяжелому противоосколочному подбою».

С расходниками особо экспериментировать не стоит: «Огнетушитель», «Малая аптечка», «Малый ремкомплект». Если не опасаетесь выбивания экипажа, уберите аптечку и взбодрите его «Ящиком колы».

«Головастика» не особенно любят в рандоме, причем не только противники, но и коллеги. И на то есть веские причины. К большинству танков восьмого уровня игроки выходят через многие сотни, а то и тысячи боев. А премиумную машину может купить любой. И этим все сказано. Обилие неумех на Т34 привело к тому, что у этого танка появилось второе, уже обидное прозвище - «гидроцефал». Поэтому, чтобы не плодить «красных раков», дам парочку советов по использованию этой машины в бою.

В первую очередь уясните себе, что хоть вы и тяжелый танк - вперед лезть не стоит! Держитесь позади группы и дайте особо нетерпеливым собрать первый урон на себя. Уже через пару минут их обугленные остовы послужат вам хорошим укрытием для корпуса. Пихая останки товарищей впереди себя, можно даже потихоньку наступать на позиции неприятеля!

Всегда старайтесь занимать обратные склоны холмов или места, куда не простреливает артиллерия. Если есть гора - ползем туда. Стратегия такая - подкатываемся к краю, высовываем башню, получаем непробитие и дарим ответный гостинец. Откатываемся, меняем место подъезда и повторяем до бессильного зубовного скрежета у врагов.

Угол обстрела должен быть строго фронтальным, чтобы не ворочать башней под обстрелом. Следите за тем, чтобы вас не обошли. Самые опасные противники - средние танки 8-9 уровня. Если закаруселят, то ваша скорострельность и маневренность не позволят дать адекватный отпор. Именно поэтому Т34 должен ездить только в сопровождении эскорта из двух-трех танков союзников. Если же вас бросили, ищете позицию с ограниченным пространством для маневра, желательно с прикрытым тылом, и уходите в глухую оборону.

В городе «головастик» вполне может держать одну улицу, если есть где спрятать корпус. Но даже если препятствий нет, не отчаивайтесь. Подъезжаете к углу, встаете ромбом и танкуете гусеницами. Главное - спрятать передний каток, ведь мастеров игры не развести на этот простейший трюк. Но и засиживаться в обороне тоже не рекомендуется. Если видите, что ваши союзники наступают, выкатывайтесь из-за угла, разменивайте ХП и шугайте всех своей фрейдовской пушкой.

И еще один совет напоследок - не используйте подкалиберные снаряды без острой необходимости. Разница в бронепробитии небольшая, а стоят они существенно дороже. Если хотите прилично фармить, лучше изучите слабые места у всех хорошо бронированных танков на уровне.

Обзор слабых и сильных сторон танка. Итоги

Плюсы :

• Непробиваемая башня
• Хорошие углы вертикальной наводки
• Мощное орудие
• Внутренние модули редко критуются
• Хорошо фармит

Минусы :

• Медленный и неповоротливый
• Плохая стабилизация орудия
• Низкая скорострельность
• Неравномерное бронирование
• Посредственный обзор

Т34 - один из лучших тяжелых танков на восьмом уровне, причем не только среди премиумных машин. В умелых руках его недостатки нивелируются, а достоинства становятся факторами победы. Зачастую именно этот танк становится номинантом наград «Стальная стена» и «Основной калибр». Балансировщик часто забрасывает его в топ - остается только оправдать надежды команды.

Удачи в бою!

Heavy Tank T34

В начале 1945 года в целях увеличения огневой мощи танков Артиллерийский Департамент изучил возможность использования 120мм зенитной пушки Т53. Выяснилось, что эта пушка по бронепробивающим возможностям превосходила уже использовавшиеся пушки – 105мм Т5Е1 и 155мм Т7. В ходе испытательных стрельб применялся тестовый 120мм бронебойный снаряд Т20Е3, который при весе 23кг имел начальную скорость 945м/с., кроме того в разработке находился подкалиберный боеприпас HVAP с начальной скоростью 1 249.68м/с. В итоге, согласно ОСМ 27662 от 17 мая 1945 Артиллерийский Департамент рекомендовал установить 120мм пушки на два пилотных танка Т30 и переименовать их в тяжёлый танк Т34. 31 мя 1945 эта рекомендация была одобрена.

Heavy Tank T34

Изначально Т34 должен был унаследовать от своих предшественников Т29 и Т30 двигатель Ford GAC. Однако после победы над Японией программа создания нових танков изменилась в сторону испытания нових силових установок. Танк Т30 получил двигатель Continental AV-1790. 7 ноября 1946 появилась рекомендация, чтобы пилотные Т34 использовали базу Т30 и соответственно двигатель Continental , как на Т30. До этого на Т34 намеревались установить модифицированный авиационный двигатель Allison V-1710, однако новая рекомендация основывалась на стремлении удешевить разработку новой машины, используя корпус Т30.

Схема тяжёлого танка Т34

Внешне тяжёлый танк Т34 не отличался от танков Т29 и Т30, не считая более длинного 120мм ствола (7,67588м). Как и на танке Т29 слева от пушки было два.50cal спаренных пулемёта. Возросший вес пушки вынудил для баланса приварить к задней стенке башенной корзины противовес в виде брони толщиной 10,16 см.

120мм танковая пушка Т53 унаследовала от зенитки раздельное заряжание. Размещение боеукладки в Т34 оставалось таким же, как в Т29 и Т30 с необходимыми изменениями под больший калибр. Полный вес тестового выстрела составлял 50 кг, снаряда - 23 кг. Боекомплект состоял из 34 выстрелов. Скорострельность с двумя заряжающими – 5 выстрелов в минуту. 120мм пушка Т53 на лафете Т125 имела вертикальные углы наведения от +15 до -10 градусов. Полный оборот башни на 360 градусов осуществлялся за 20 секунд. Стабилизатора орудия, как например на М26 Першинге, новый танк не имел. Пушка оснащалась телескопическим прицелом Т143Е2 и перископическим М10Е10, а для стрельбы с закрытых позиций – азимутом Т19, квадрантом М9 и квадрантом наводчика М1.

Слева открытый затвор, справа закрытый.

Окончание боевых действий мгновенно сказалось на проекте. Поскольку уже не стоял вопрос о закупке для армии тяжёлого танка Т34, то создание новых боеприпасов было свёрнуто ещё до закрытия проекта Т34.

Схема торсионной подвески тяжёлого танка Т34

В ходе испытательных стрельб на Абердинском полигоне и Форт Ноксе выявились большие проблемы с загазованностью башни. После нескольких выстрелов задымлённость и концентрация углекислого газа достигали опасного уровня. Обнаружилась и более серьёзная проблема – обратная вспышка при выстреле. В Форт Ноксе были госпитализированы как минимум два человека, а в Абердине отмечалось, что у танкистов обгорали брови и волосы. Причина заключалась в том, что несгоревшие в стволе пороховые газы затягивались назад в башню при экстрактировании гильзы. В башне эти газы смешивались с кислородом, что приводило к обратной вспышке и травмированию экипажа. Чтобы устранить эти негативные явления конструкторы разработали систему продувки ствола сжатым воздухом ещё до открывания затвора. Впрочем, желаемого результата не получилось. Компрессор и ёмкость для сжатого воздуха занимали столь необходимое заброневое пространство, а всевозможные соединения давали утечки. Американскими конструкторами было найдено весьма простое решение – на ствол устанавливалось отсасывающее дым устройство, ранее испытывавшееся на 90мм пушках Т15Е4 и М3Е4. Возле среза орудия, вокруг ствола устанавливалась цилиндрическая камера. В стенках ствола проделали отверстия, которые под углом в сторону среза орудия вели в камеру. Как только снаряд покидал ствол, давление в канале ствола быстро падало, а высокое давление в камере создавало сильную тягу газа через эвакуационные порты. Эта тяга, направленная в сторону среза ствола, удаляла оставшиеся пороховые газы из канала до того, как открывался затвор. Испытания в Абердине и Форт Ноксе показали высокую эффективность этого очень простого устройства. Впоследствии такой экстрактор дыма стал стандартным на новых американских танках.

Открытый затвор 120мм танковой пушки Т53 тяжёлого танка Т34

Окончание Второй Мировой Воны быстро охладило интерес у военных к разработке тяжёлых танков Т29, Т30, Т32 и Т34. К тому же военный бюджет был сильно урезан, ранее одобренную закупку новых танков отменили, поэтому пилотные машины использовали главным образом для испытания новых различных силовых установок. Технические и конструкторские решения, полученные в ходе послевоенных тестов, впоследствии были использованы на более поздних американских танках.

Видео гайд World of Tanks от JMR про американский тяжелый премиумный танк 8 уровня T34. Этот танк один из немногих, которые продаются не за серебряные кредиты, а за игровое золото. То есть? фактически за реальные деньги. Он стоит 12 тысяч золотых монет, что в пересчете составляет примерно полторы тысячи российских рублей. В принципе, если вы не торопитесь с покупкой, то с помощью периодически проводимых акций, эту сумму можно уменьшить почти на треть, за счет скидок как при покупке игровой валюты, так и на сам танк. Хотя ждать возможно придется долго.

Главный плюс всех премиум танков состоит в том, что они предназначены для заработка серебра. Чем выше уровень обычного танка, тем меньше на нем удается зарабатывать. Если на танке малых уровней уйти в минус по результатам боя не удастся при всем желании, то танк, скажем 9-10 уровня зарабатывает далеко не в каждом бою. Да и на 8 уровне средний игрок без премиум-аккаунта в среднем будет уходить в лучшем случае в небольшой плюс. Покупать модули оборудования, копить деньги на следующие танки, не имея премиум танка или хотя бы низкоуровневых машин становится непростой задачей. Премиум же танки заработают в разы больше обычных машин того же уровня, при этом ремонт и боеприпасы на них гораздо дешевле. Кроме того, чем выше уровень премиумного танка, тем, обычно, он больше зарабатывает, хотя, при этом и больше стоит, конечно. Бои, из которых вы будете приводить по 50 тысяч серебра даже без премиум-аккаунта, у вас будут часто, а удачные бои с преиумом позволяют зарабатывать гораздо больше.

Вторая особенность премиумных машин состоит в том, что их не надо прокачивать. При покупке Т34 вы сразу получаете топовый танк 8 уровня, в котором нет неисследованных модулей. Вы можете тратить зарабатываемый опыт на ускоренную прокачку экипажа, либо, по мере необходимости, переводить его в свободный для исследования на других танках. И еще один приятный бонус: покупать премиумный танк стоит в той нации и того типа, в которые вы предпочитаете играть, потому что на Т34, к примеру, может быть переобучение пересаживать экипаж с любых других американских тяжелых танков. То есть, в то время, пока вы зарабатываете кредиты, у вас заодно обучается экипаж того ТТ, который вы исследуете или на котором просто любите играть.

Любой игрок может потратить время и накопить на танк 10го уровня, заработать на голдовые снаряды за серебро и так далее.

Потратив деньги на премиум машину, вы лишь добавляете себя комфорта в игре, получая больше времени на управление любимыми танками и снимая вопрос о необходимости медленного и нудного фарма. Это полностью соответствует неоднократно озвученной позиции разработчиков игры, которая состоит в том, что игроки, платящие за нее, не должны иметь безусловных преимуществ перед теми, кто не хочет этого делать. В этой концепции разработчики заявляют, что каждый премиум танк должен иметь явно выраженные недостатки.

И у T34 с недостатком все в порядке: у него одновременно очень плохой обзор, отвратительная динамика, небольшая максимальная скорость и ужасная проходимость по мягким грунтам, очень большое время сведения и самая большая среди танков восьмого уровня перезарядка. Многие танки будут стрелять по нам дважды и даже трижды за каждый наш выстрел, зато T34 обладает характерными плюсами американских тяжелых танков: очень твердой башней и прекрасными углами вертикальной наводки. Кроме того, у него отличное орудие с прекрасным пробитием бронебойными снарядами и разовым уроном, максимальными среди одноклассников и очень хорошей точностью. Но давайте перейдем к тестам.

Как пробить танк T34 - тесты брони и орудия

Познакомимся с бронированием T34. Для начала воспользуемся орудием с пробитием 105 миллиметров. Вряд ли вам будут встречаться противники с пробитием меньше. Теперь для них мы выглядим как настоящий тяжелый танк. Приходит ее цель на НЛД, пулеметное гнездо, башню командира. Сбоку спокойно пробиваются корпус. И сзади уверенно берется карман. Также этого пробития хватает для нанесения урона и в корпус, и в башню сверху.

Возьмем орудие посильнее. Эти снаряды пробивают 160 миллиметров. Это почти минимальное пробитие бронебойных снарядов среди танков восьмого уровня. Корпус перестал казаться твердым, кроме того, даже под небольшим углом пробивается бонт башни.

Теперь посмотрим, что с нами может сделать орудие десятого уровня. Снаряды с бронепробитием 264 миллиметров. Только теперь у нас начала пробиваться спереди башня и маска орудия, да и то, далеко не с каждого выстрела.

И еще один интересный тест. Очень твердая башня позволяет этому танку успешно бороться с противниками в клинче. Вычислить слабые места при этом, особенно, если Т34 немного движет корпусом и башней, очень трудно, но если он замирает, то снова появляются болевые точки. Для высоких танков это командирская башенка, и, если позволяет наклон орудия, корпус, особенно триплексы справа и слева от башни.

Кроме того, вы можете наносить урон прямо в место крепления орудия. Туда иногда входит урон от бронебойных снарядов и уверенно от фугасов.

Сделаем выводы. Спереди у Т34 легко пробиваемый корпус. Причем, пулеметное гнездо, комбашню и НЛД пробьет совершенно любой противник. Башня же хорошо держит урон. И, хотя его могут дамажить топовые орудия, но если их пробитие меньше трехсот миллиметров, то совсем не гарантированно. В ромбе выстрел по танку может срикошетить разве что от велода, в остальном он хорошо пробивается. Имеется довольно твердый 200-миллиметровый затылок башни, но естественно картонная корма.

С броней мы познакомились, посмотрим что может сделать наше орудие. Для начала постреляем по чужому засвету с 500 метров – расстояние почти максимальной видимости. Как уже говорилось, у Т34 лучшее орудие на уровне по пробитию и разовому урону, и его вполне достойная точность позволяет наносить урон почти всегда, когда мы видим противника. В игре не так много танков, которые не берутся нами в силуэт сбоку и в корму, и масса таких, которые пробиваются в лоб. Время перезарядки на тестах сильно сокращено. Не забывайте, что скорострельность Т34 составляет примерно 4 выстрела в минуту.

Тест 2. Стрельба со средней дистанции. Расстояние 200 метров. Как видим, шесть из десяти выстрелов попали не просто в силуэт танка, но точно в нацеливаемое место.

Тест 3. Стрельба в движении с расстояния 100 метров. Как видите, стрельба в движении на этом танке противопоказана.

Тест 4. Углы вертикальной наводки. Большинство американских танков (а теперь, кстати, еще и английских) имеют большие углы вертикальной наводки, это позволяет использовать складки местности, стрелять по противнику, не получая ответных выстрелов. Т34 при стрельбе через горку, может показывать только очень плохо пробиваемую башню. Этим надо пользоваться при каждой возможности.

Тактика ведения боя на T34

По результатам тестов можно назвать основные тактики использования Т34. Брать со средними танками горки и продавливать направления ему скорее противопоказано. Пока с его скоростью он будет добираться наверх, бой может подойти к концу. А чтобы атаковать, ему зачастую придется подставлять ватный корпус, который пробивается с любых расстояний под любыми углами. Медлительность танка и долгое сведение не позволят ему быстро выезжать для выстрела и сразу же прятаться. Кроме того, на открытых картах его будут видеть гораздо раньше, чем он сам сможет освечивать противника. Многие танки восьмого уровня, даже без дополнительных модулей и умений, имеют обзор 400 метров, что гораздо больше 360 метров у Т34. При наличии прокачанного экипажа либо оптики, противники будут замечать его на 100 метров раньше. В бою это очень не весело. Зато танк прекрасно справляется с обороной, особенно с использованием неровностей местности. Клинч некоторых тех же одноклассников, а если повезет, то и 9 и 10 уровней. Поддержка союзников с дальней дистанции, атака со второй линий, сдерживание хорошо простреливаемого направления из укрытия это – для Т34. Старайтесь создавать танку такие условия, в которых он сможет реализовывать высокую альфу и бронепробитие, не давая противникам возможности наносить ответный урон.

Умения экипажа для T34 и дополнительные модули

Теперь давайте разберемся как улучшать характеристики танка с помощью этого.

Экипажу, на мой взгляд, стоит прокачивать умения в следующем порядке: первые – лампочка и ремонты, затем – всем боевое братство. Третьими ставим обзор командиру и радисту, сведение наводчику и водителю. Боеуклад у Т34 взрывается очень редко. Картонный корпус не дает нам возможности долго ездить с 10% прочности, а высокое пробитие позволяет почти всегда обходиться только одним видом снарядов. Поэтому заряжающему можно ставить все, что угодно – хоть маскировку – кстати, еще один способ хоть как-то компенсировать ужасный обзор.

Снаряжение стандартное: огнетушитель, ремкомплект и аптечка. Кстати, старайтесь в бою использовать снаряжение, нажимая клавиши 4 5 и 6. Поначалу, скорее всего, будет непривычно, но когда научитесь, увидите, оно того стоило. Вместо огнетушителя можно использовать бензин. Вариант на любителя, к тому же он уменьшает прибыль, но динамика танка слишком уныла.

Оборудование выбираем под наш стиль игры. Если мы хотим улучшить характеристики орудия, то ставим досылатель, сокращаем время сведения и ставим вентиляцию. Вентиляция улучшает все характеристики танка, в том числе скорострельность и сведение. Если у нас нет желания все время работать на втором плане, помогая атакующим союзникам, можно бороться с ужасным обзором. В комплект из досылателем, приводом или стабилизатором устанавливаем вентиляцию и стереотрубу. И получаем отличный обзор – выше максимально возможного, который позволит при 3х-секундных остановках видеть даже прячущихся противников. Вместо стереотрубы можно поставить просветленную оптику, тогда обзор будет чуть меньше, чем у некоторых противников, зато работающий в движении – и безнаказанно стрелять по нам станет гораздо труднее. В пользу этих вариантов так же говорит и то, что при стрельбе по противнику, увидеть которого не позволяет ваш обзор, вы получаете меньше денег и опыта, солидная часть от которых с нанесенному вами урону перечисляется союзникам, подсвечивающим цель.

На этом видео обзор World of Tanks про тяжелый премиум танк США T34 подошел к концу.

Советский средний танк Т-34 был и остается легендой. Это не только наиболее массовый танк Второй мировой войны, построенный в количестве 84000 (для сравнения танков Шерман было построено около 48966 единиц), но также и один из самых долго служащих танков, созданных за все время.

Многие Т-34 всё еще находятся на складах в Азии и Африке, некоторые активно использовались в течение 90-ых (например, в югославских войнах с 1991 по 1999 годы). Они были частью бесчисленных бронетанковых войск во всем мире с пятидесятых до восьмидесятых.

Создание

Базовая конструкция была опробована впервые в 1938 на A-32, будучи зарожденной на БТ-7, который, в свою очередь, был эволюцией американского танка Кристи.

Главный инженер, Михаил Кошкин, обещал Сталину заменить серию БТ лучшим и более универсальным танком.

Он должен был обладать следующими чертами:

• корпус с наклонной броней;
• мощный и неприхотливый дизельный двигатель V-12, менее чувствительным к качеству топлива и условиям эксплуатации, чем высокооктановые бензиновые двигатели;
• большая дальность действия;
• меньшая пожароопасность, чем БТ-5 и БТ-7, которые показали свою горючесть во время Советско-Японской войны в Маньчжурии.

Первый опытный образец являлся улучшенным А-32 с утолщенной броней. Он успешно закончил свои испытания в Кубинке, после чего его конструкцию упростили для массового производства. Всё это произошло уже в начала 1939 года, во время перевооружения СССР.

Первые два опытных образца приняли участие в пробеге от своего завода в Харькове до Москвы и назад в 1940 году, под патронажем Сергея Орджоникидзе. С апреля до мая они подвергались большому количеству трудных испытаний, проехав в общей сложности около 2000 км от Харькова до линии Маннергейма в Финляндии и назад, на фабрику, через Москву.

Конструкция

Наклонная броня была отличным решением и позволяла выдержать многие попадания, имея при этом приемлемую толщину и массу.

После окончания разработки и испытаний, новая серия танка была оборудована финальной версией 76,2 мм пушкой и стала основанием для создания всех последующих версий вплоть до 1944 года. Она была известна как Т-34-76, а, после замены пушки и башни, как Т-34-85 .

Подвеска Кристи с цилиндрическими пружинами была приспособлена под фронтовые условия, так же, как и дизели V12 вместе с коробкой передач и сцеплением. Радиостанция 10-РТ-26 была заменена моделью 9-РМ, гусеницы немного расширены. Форма лобового бронирования была немного упрощена для облегчения массового производства, как и многие другие элементы.

Т-34 в течении своей продолжительной жизни был оборудован множеством разных люков и турельных установок, но почти все варианты оборудовались перилами наверху корпуса, которые позволяли советской пехоте передвигаться на танке, компенсируя нехватку транспортных средств.

Однако, ни один из Т-34 никогда не оборудовался противовоздушными средствами, из-за чего многие были потеряны под атаками Ju-87 "Штука".

Боевое применение

Попав на фронт, Т-34 не имел аналогов в мире в мире. Это стало возможно благодаря объединению в волшебный треугольник скорости, бронирования и вооружения.

Первая версия Т-34-76 стала неприятным удивлением для самонадеянных немецких войск в 1941, когда она начала массово поступать в войска. У немцев не было ничего сопоставимого.

Мало того, что Т-34 был в состоянии справиться с грязью и снегом, обладая широкими гусеницами, так ещё и имел прекрасную комбинацию толстой брони под наклоном, эффективной пушки, хорошей скорости и автономности.

Кроме того, машина получилась очень надежной, прочной и лёгкий в производстве и обслуживании. Победителем в индустриальной войне и существенным скачком танкостроения в целом.

Первые боевые столкновения в июле 1941 доказали, что никакая немецкая техника не может поражать наверняка Т-34. К разочарованию немецкого офицерского состава их выстрелы просто отскакивали от этих хорошо бронированных машин.

Наклонная броня оказалась очень эффективной, что компенсировало не особо удачную пушку с относительно низкой скоростью полета снаряда, которая была примерно сравнима с вооружением Pz-3 и Pz-4 своего времени.

Дизель тридцатьчетвёрки не боялся любой погоды, широкие гусеницы были идеальны для любых условий, как для осенней распутицы, так и для снега зимой.

В производстве Т-34 также был проще, чем немецкие конкуренты, из-за чего многим немецким частям их враги казались попросту непобедимыми.

Конечно, можно было остановить отдельный танк точным выстрелом между гусеницей и колесом, или вовсе его уничтожить, но их было слишком много. И даже спокойно пробивающие с расстояния новые 88 миллиметровые немецкие пушки не спасали положение.

В конце 1942 на фронт начала поступать новая версия, с незначительными переделками для увеличения комфорта экипажа и улучшения обзора вокруг. 76 миллиметровая пушка получила зажигательные снаряды, которыми могла стрелять столь же хорошо, как и обычными бронебойными. Они были фатальны для всех вражеских танков кроме последних, наиболее сильно бронированных версий Pz-IV.

Ответ немцев

Действуя совместно с медленными, но практически неуязвимыми КВ-1 , Т-34 сметали всё на своём пути. Но немецкое командование, как и во Франции, оказалось на высоте, и, благодаря хорошо скоординированным действиям Ju-87 "Штука"совместно с применением новых 88 миллиметровых пушек смогло помешать танковой армии СССР уничтожить и смести свои войска.

Новый немецкий тяжёлый Тигр превосходил советский Т-34 по защите и огневой мощи, но был слишком дорогим и ненадёжным. Потребность в более дешёвом и массовом среднем танке с мощной пушкой и очень высокой скоростью полета снаряда дала толчок к появлению на свет такой машины как Пантера.

Во время Московской зимней кампании и, позже, в Сталинграде, Т-34 были впервые широко применены и продавили оборону. Немецкие танки не переносили похолодание. Резина от катков отслаивалась, двигатели часто отказывались запускаться и требовали постепенного прогрева, на что не было времени, пулеметы часто клинили, а сами танки практически не могли передвигаться, поскольку из-за узких гусениц Pz-3 и Pz-4 буквально проваливались в снег и не могли двигаться.

К тому же, сложные метеорологические условия сделали невозможной любую воздушную поддержку, лишив таким образом бронетанковые войска какой-либо значимой помощи от Люфтваффе. Однако, новая Пантера оказалась смертельно опасным соперником для Т-34 на дальних дистанциях, поскольку спокойно пробивала его броню с огромных дистанций, оставаясь при этом практически неуязвимой для ответного огня.

Но не техника, а тактика и массовость оказались основами в решающей битве на Курской дуге, когда неуязвимые издалека Пантеры с Тиграми, были поражены тысячами Т-34, наносящими удары с близкой дистанции со всех сторон. Точно так же, как и Шерманы, многие Т-34 были принесены в жертву ради того, чтобы другие сблизились с врагом и смогли нанести удар с близких дистанций по уязвимым местам.

Недостатки

Т-34 не был настолько идеальным танком, насколько он казался в то время немцам. Сборка низкого качества, ненадежные и выходящие из строя детали, много других дефектов, вызванных очень тяжелыми производственными условиями и низкоквалифицированным персоналом, низкие навыки экипажей, ошибки командования привели к большим потерям в каждой дивизии, оснащенной Т-34. В некоторых из них небоевые потери были чуть ли не больше боевых, забирая техническими проблемами больше половины боевых единиц.

Дизели были очень чувствительны к пыли и песку, в то время как первые версии фильтров на них отличались низкой эффективностью, что приводило к частым поломкам. Коробка передач и сцепление часто вызывали сильные вибрации, заклинивали при переключениях и даже иногда разрушались.

Было вполне привычно увидеть танк, несущий везде, где только возможно, запасные передачи и прочие запчасти, например, между дополнительными топливными баками, рядом с брезентом, лопатой, топором, буксировочным тросом и, конечно, запасными секциями гусениц.

Ставшие привычной картиной Т-34, быстро перемещающиеся со взводами на своих корпусах, на самом деле проходили очень небольшие расстояния, или же вообще делали это для чистой пропаганды. Скудное материальное обеспечение сделало подобное применение Т-34, по крайней мере вначале, крайне нерациональным.

Конвейеры, из-за быстрого продвижения немецкой армии, были перемещены далеко на восток, в Дзержинский Уралвагонзавод в Нижнем Тагиле и Челябинский тракторный завод, получивший позже название "Танкоград", где были далеко не лучшие условия для работы, например, производство начиналось под открытым небом, еще до создания крыши над ним. Но до окончания 1942, самым большим производством оставалось производство в восточной части Сталинграда. Оттуда Т-34 шли в бой чуть ли не из заводских ворот.

Эпилог

Броня, огневая мощь, эргономичность уступали серийным вражеским Тиграм и Пантерам и экспериментальным монстрам вроде Маус , зато массовость и технологичность производства находились на высшем уровне.

Несмотря на это, советский средний танк Т-34 – легендарная машина, по праву ставшая символом победы в Великой Отечественной войне.